Регата Barcelona World Race

Barcelona World Race – единственная в мире кругосветная регата, к которой допускаются экипажи исключительно из двух человек. По своему престижу и значимости это парусное соревнование можно сравнить, разве что с Vendee Globe или Volvo Ocean Race.

Маршрут и правила регаты

Длина маршрута составляет около 25 тыс. миль (примерно 46 тыс. км), по ходу которого обязательно нужно пересечь три «великих» мыса – мыс Доброй Надежды в Африке, мыс Луин на юге Австралии и известнейший южноамериканский Горн.

Условно весь маршрут кругосветки разбивается на 12 тактических участков:

1. Из Барселоны в Гибралтарский пролив. Участок сложный, из-за невозможности спрогнозировать состояние погодных условий и направления ветра.
2. Гибралтарский пролив. При сильном восточном ветре до выхода в Атлантический океан эта зона может стать приличным испытанием для яхт.
3. Промежуток Гибралтар - Канарские острова. Движение здесь возможно, только поймав пассат N-E.
4. Акватория Канарских островов. Здесь ветра не меняют свое направление, но быстро меняют свою интенсивность, что имеет определенное тактическое значение.
5. Канарские острова - Экватор. От интенсивности и устойчивости пассатов будет зависеть, какую тактику перехода экватора выберут яхты. Потенциально проходимое расстояние колеблется в пределах 1700-1900 миль.
6. Пересечение экватора. Необычность участка кроется во внутритропическом безветрии и полном штиле. Длина пути колеблется в зависимости от времени года и географической зоны, где его пересекать. Лучше всего пересекать это место в «окне» в конце января на пути 30°W. 
7. Экватор - мыс Доброй Надежды. Тут все находится во власти ветров S-E и волн на уровне 40-й параллели (известные «Ревущие сроковые»).
8. Южно-индийский переход. Самый тяжелый по испытаниям участок – 5 тыс. миль нескончаемых бурь и штормов.
9. Южный участок Тихого океана - мыс Горн. Здесь яхтсменов ждут «Ревущие сороковые», шторма и густые непроходимые туманы, идущие к Атлантике. Командам будет не сладко, если усилится ветер N-W.
10. Мыс Горн - Экватор. На данном участке нужно будет быстро определиться, с какой стороны обогнуть Фолклендские острова, а также, как преодолеть антициклон «Санта Елена» с постоянными встречными ветрами. Приближается очередной участок со штилем.
11. Экватор - Гибралтарский пролив. Тут все зависит, какая будет выбрана тактика по преодолению антициклона Азорских островов.
12. Гибралтар - Барселона. Финиш.

За время регаты команды пересекают 12 климатических зон. За три месяца гонки экипажам разрешено совершить всего 3 остановки по техническим вопросам, т.е. сделать официальную остановку для ремонта с помощью внешних яхтенных специалистов. Всего в сумме количество дней в порту не должно быть больше 8, а если яхта сделала остановку, то обязана простоять в порту не менее полных суток.

Двое в лодке или основные требования к участникам

Barcelona World Race считается уникальнейшей гонкой по многим условиям. Одно из них – членов команды должно быть только двое, и они должны быть профессионалами.

Далеко не многие яхтсмены соответствуют всем выставляемым запросам:

• оба члена команды должны состоять в IMOCA – организации, которая устанавливает правила регаты на однокорпусных яхтах (International Monohull Open Classes Association);
• обязательно один из шкиперов должен в прошлом участвовать в любой из трансатлантических или кругосветных регат;
• второму шкиперу достаточно засветиться в любой регате, длина маршрута которой не должна быть менее 2800 миль.

Обязательное требование к классу яхт для гонки – только Open 60. Это особый класс, сочетающий в себе технологичность и скорость перемещения. Эти лодки считаются самыми популярными в кругосветных заплывах и в соревнованиях на длинные дистанции. Им не страшны штормы и долгие переходы. Габаритные данные таких яхт: длина 59-60 футов (примерно 17,98-18,28 м), а ширина не более 5,85 м. Отвечает за эволюцию яхт данного класса IMOCA, которая создает правила регат под эти лодки и дает советы яхтсменам по поводу сборов в заплывы.

Яхты Open 60 очень уместно сравниваются с космическими кораблями, т.к. при минимуме комфорта (нет даже гальюна) здесь зашкаливает функциональность, которая в купе с профессионализмом экипажа делает лодку идеальной для кругосветок. Средняя их стоимость колеблется в пределах 2-3 миллионов евро. Эти лодки изначально создавались для одиночных или парных оффшорных регат и только для яхтсменов с определенным опытом в парусном спорте.

Barcelona World Race – доска победителей

Данное кругосветное гоночное путешествие проводится один раз в 3-4 года. Первый заплыв был в период 11.11.2007-11.02.2008 гг. В нем участвовало 9 яхт. Вся гонка яхте-победительнице Paprec-Virbac 2 обошлась в 92 дня 9 ч 49 мин и 49 сек. Членами экипажа были француз Жан-Пьер Дик и ирландец Дамиан Фокселл. Событие было принято на ура, и стало понятно, что мировой яхтинг пополнился на еще один грандиозную кругосветную регату.

В гонке 31.12.2010-04.04.2011 участвовало уже 14 яхт. Изюминкой данной регаты стало участие в ней испанки Анны Корбеллы – первой женщины, которая на яхте совершила кругосветное путешествие в режиме нон-стоп. В итоге победила яхта Paprec-Virbac 3 с результатом 93 дня 22 ч 20 мин и 36 сек, одним из шкиперов которой был победитель первой Barcelona World Race – Жан-Пьер Дик.

Относительно недавняя гонка стартовала 31 декабря 2014 г. участием восьми яхт и завершилась через 84 дня 5 ч 50 мин и 25 сек, т.е. 25.03.2015 г. К тому моменту это абсолютный рекорд прохождения регаты, и он принадлежит яхте Cheminees Poujoulat. Экипаж: швейцар Бернард Штамм и француз Жан Ле Кам. Победа ни для кого не была неожиданностью, т.к. на протяжении всей гонки яхта лидировала по всем маршрутным участкам. Но данный маршрут был несколько изменен, и его протяженность была укорочена на 1280 миль.

Следующая гонка запланирована на 2018-2019 гг. Дата старта планируется в промежутке между 20 декабря 2018 г. и 7 января 2019 г. Предварительная регистрация открыта. Без изменений останется количество людей в экипаже, класс яхт и условия. Только из маршрута исключат пролив Кука, который захватывался в регате 2014-2015 гг.

Любая регата – это, своего рода, испытание для любого из яхтсменов. Но именно Barcelona World Race раскрывает максимальные возможности яхт современности, показывает уровень спортсменов и дарит ярчайшие эмоции.